Bakan Karaismailoğlu: Lojistikte süper güç olma yolunda ilerliyoruz

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın düzenlediği ‘’Ulaşıma 2053 Körfez Lojistik Çalıştayı’’ Kocaeli Kongre Merkezinde gerçekleştirildi. Programda konuşan Bakan Adil Karaismailoğlu, “Lojistik üstün güç olma yolunda ilerlemeye devam edeceğiz ve bu ilerleyişimizde Kocaeli’ne yaptırımlarımız devam edecek” dedi.

ULAŞIMA 2053 KÖRFEZ LOJİSTİK ÇALIŞTAYI

Ulaşım yatırımları, lojistik merkezler, ulaşım modlarının entegrasyonu, lojistikte maliyetlerin düşürülmesi, yeşil güç ve emisyon azaltımı üzere değerli hususlarının ele alındığı ve Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin mesken sahipliğinde, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın dayanağıyla düzenlenen ‘’Ulaşıma 2053 Körfez Lojistik Çalıştayı’’ geniş bir iştirakle Kocaeli Kongre Merkezinde yapıldı.

GENİŞ KATILIM

Programa Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kocaeli Valisi Seddar Yavuz, Marmara Belediyeler Birliği ve Kocaeli Büyükşehir Belediye Lideri Tahir Büyükakın, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Strateji Geliştirme Lideri Dr. Yunus Emre Ayözen, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Balamir Gündoğdu, Kocaeli Sanayi Odası Lideri Ayhan Zeytinoğlu, Kocaeli Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Saadetin Hülagü, Gebze Teknik Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Muhammed Hasan Aslan, ilçe belediye liderleri, STK ve kesim temsilcileri katıldı.

“66 İLİN TOPLAMINDAN FAZLA VERGİ VERİYORUZ”

Kocaeli Sanayi Odası Lideri Ayhan Zeytinoğlu, “2021 yılında 110 milyar TL vergi toplanan bir şehirdesiniz. Türkiye’de 66 ilin topladığı vergiden daha fazla vergi topluyoruz. Gereksinimimiz olan altyapı için sizden dayanak istiyoruz. Lojistik köylerin kurulmasını önemsiyoruz. Cengiz Topel Havalimanından yaz aylarında uçuşlar yapılmasını istiyoruz. Burası yalnızca Kocaeli’nin değil, Sakarya ve Düzce’nin de havalimanı olabilir” tabirini kullandı.

“BÖLGEMİZİN BAHTINI ETKİLEYECEK BİR ÇALIŞMA”

Ulaşım konusunda değerli projelerin hayata geçtiğini belirten Kocaeli Büyükşehir Belediye Lideri Tahir Büyükakın, “Lojistik konusu ve lojistikle ilgili bir çalışmanın Kocaeli’nde yapılması, Marmara’nın eksen alınması bizim için kıymetli. Son 20 yılda Ulaştırma Bakanlığı sahiden hem Kocaeli için hem Türkiye için devasa projelere imza attı. Önümüzdeki süreçte hem Kocaeli için hem de Marmara bölgesi için tartışmasız en değerli vizyon işlerden bir tanesi de lojistik konusunda atılacak adımlar olacak. Hasebiyle bugün yapılacak lojistik çalıştayı tahminen bundan sonraki yıllarda bölgenin mukadderatını etkileyecek, Türkiye’nin yazgısını etkileyecek hakikaten çok kıymetli bir çalışma olacak” açıklamasında bulundu.

“KOCAELİ’NİN LOJİSTİK KÖYE GEREKSİNİMİ VAR”

Kocaeli’ne lojistik köy kurulması gerektiğini belirten Lider Büyükakın; “Biz bugün Körfezi, Kocaeli’ni konuşacağız. Marmara Belediyeler Birliği olarak orada başka bir çalışma yaptık. Marmara’nın bir bütün olarak iklim sorunundan su kaynaklarına nasıl yönetileceğini, lojistik sorunundan ulaşım sınırlarına kadar tamamının ortak bir formda karar alınmasını istiyoruz. Lojistik köy oluşturulmalı. Demiryolu çizgileriyle entegreli bir halde olmalı. Bu Büyükşehir Belediyesi’nin yapabileceği bir tertip değil. Yeni bir lojistik köy oluşturulması Bakanlıklar ortası bir çalışmayı gerektiriyor. Lojistik köyde büyük depoların, antrepoların, dağıtım zincirlerinin olduğu bir yerden bahsediyoruz. Kocaeli’nde günlük 200 bin kamyon hareket ediyor. Kuzey Marmara Otoyolunu yaptık fakat Güney Marmara Otoyoluna da muhtaçlığımız var. Üretim ve depolama alanlarını, ulusal ve milletlerarası karayolu kontaklarını demir yollarıyla güçlendirmek gerekiyor. Bu çalışmayla karayollarımızın üzerindeki ağır vasıta baskısı da azaltmış olacak. Körfezin her yerinin liman olacak hali yok. Kargo nakliyatının arttırılması tekrar birebir halde Cengiz Topel Havalimanından başlaması ve bunun bir lojistik hareket imkanı olarak da kıymetlendirilmesi gerekiyor. En azından kargo nakliyatlarının Cengiz Topel Havalimanında başlatılması kente öteki fırsatlar getirecektir” dedi.

“LOJİSTİK KÖY İÇİN UYGUN BİR İLİZ”

Kocaeli’nin lojistik bir merkez olabileceğini belirten Vali Seddar Yavuz, “Bakanlığımız Kocaeli’mize kıymetli hizmetler yaptı. Kendilerine teşekkür ediyorum. Kocaeli’de sanayi kâfi. Sanayi belirli meseleleri beraberinde getiriyor. Bu problemlerin başı ulaşım. Kuzey Marmara Otoyolunun yapılmasının akabinde Kocaeli’nde büyük bir rahatlama oldu. Cumhurbaşkanımızın liderliğinde son 20 yılda ulaşım alanında çok büyük ihtilal gerçekleştirildi. O yüzden de değişimin devam edeceğine inancımız var. Kocaeli’nde kurulması istenen lojistik köy projesi var. Kocaeli bu iş için kıymetli bir merkez konumunda” tabirini kullandı.

“LOJİSTİK MUHTEŞEM GÜÇ OLMA YOLUNDA İLERLİYORUZ”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Ulaştırma 2053 “Körfez Lojistik Çalıştayı”nın açılışında sizlere hitap etmekten memnunluk duyuyorum. Buraya Batı Karadeniz’de selden etkilenen bölgelerden geldik. Takımlarımız durmaksın çalışmalara devam ediyor. Selin tesirlerini en kısa müddette silmek için vatandaşlarımızla omuz omuza çalışıyorlar. Öncelikle bölgedeki vatandaşlarımız olmak üzere tüm ülkemize geçmiş olsun diyoruz. Buradan da tekrar o bölgeye gideceğiz. Lojistik dalı; günümüzde gitgide daha da entegre hâle gelen dünya iktisadının ve milletlerarası ticaretin temel yapı taşı. Globalleşen dünyada 1,6 milyar insanın yaşadığı, 38 trilyon dolar Gayrisafi Ulusal Hasıla ve 7 trilyon dolarlık ticaret hacminin olduğu bir coğrafyanın merkezinde olan Türkiye’nin ehemmiyeti her geçen gün artıyor.

Çünkü ülkemiz, üç kıtayı birbirine bağlayan, iki kıymetli deniz havzasının ortasında, çok bedelli jeostratejik ve jeopolitik pozisyona sahip. Bu gerçekler ışığında, Türkiye’mizde dünyayla olan çok modlu ulaşım ilişkilerini sağlarken, milletlerarası koridorlar oluşturarak kıtalar ortasında kesintisiz ve kaliteli ulaşım altyapıları tesis ediyoruz. Bu kapsamda ana gayemiz olan

lojistik muhteşem güç olma yolunda ilerliyoruz. Tüm adımlarımız için pusulamız ise “2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı”… Dünyadaki dönüşümlerin baş döndürücü suratına hepimiz şahidiz. Gayemizse buna ayak uydurmak değil, dönüşümün önünde yer alarak geleceğe hazırlıklı olmaktır” açıklamasında bulundu.

“KOCAELİ ÜLKEMİZİN YÜZ AKI”

Kocaeli’nin Türkiye için kıymetli bir kent olduğunu söz eden Bakan İsmailoğlu; “Planlarımızda Körfez’imizin anahtarı, ülkemizin pahası Kocaeli’mizin sunduğu katkıyı çok önemsiyoruz. Her geçen gün büyüyen ve gelişen ticaret ağıyla Kocaeli, farkını ortaya koymaya devam ediyor. Bu yılın mayıs ayında ülkemizdeki en fazla yük elleçlemenin gerçekleştirildiği Kocaeli Limanı’mızdır. Ocak-Mayıs 2022 devrinde elleçlenen konteyner ölçüsünde geçen yılın tıpkı periyoduna nazaran yüzde 3,5 artış kaydedilmesinden ötürü emeği geçen herkesi kutlamak istiyorum. Demiryolu ve karayollarının birleştiği, limanlarıyla deniz ticaretinin faal olduğu Kocaeli, Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu ve İstanbul-İzmir Otoyolu ile ulaşım ve ticaretin nabzının attığı merkezdir. İmalat sanayi bakımından ülkemizin en önde gelen vilayetleri ortasındaki Kocaeli’de düzenlediğimiz bu değerli Çalıştay, pahalı sonuçlarıyla değerli bir data sağlayacak ve planlamalarımıza yol gösteren olacaktır” dedi.

“TÜRKİYE PANDEMİYE KARŞIN BÜYÜMEYE DEVAM ETTİ”

Türkiye’nin pandemi ve krize karşın büyüdüğüne dikkat çeken Bakan İsmailoğlu, “Birileri her zamanki üzere yalnızca konuşmayı sürdürürken, biz hizmet üretmeye, milletimizle kol kola geleceğin Türkiye’sini inşa etmeye devam ediyoruz. Daha birçok hizmetler ve çağın ruhuna uygun altyapı çalışmaları ile ülkemizi, dünyanın gelişmiş ülkeleri ortasında layık olduğu pozisyona getireceğiz. Son 20 yılda yaptıklarımız, gayemize her geçen gün yaklaştığımızın, bundan sonra da yapacaklarımızın en büyük delilidir. Türkiye’nin 2053 yılındaki 1 trilyon dolar ihracat maksadını yakalayabilmesi için lojistik altyapısının tamamlanması ve global ticarette kendi bölgesinde lojistik üs olması gerekiyor. Bizler, ticaretin can damarı olan kara, hava, demir ve denizyollarını yaparken, tüm ulaşım modlarında multi-model bir sistem kuruyoruz. Türkiye’yi bölgesinin lojistik üssü olması için toplam 13,6 milyon ton kapasiteli 13 başka lojistik merkezini işletmeye açtık. Pandemi periyodunda dünya genelinde olduğu üzere ülkemizde de lojistik kesimi değerli bir imtihan verdi. 2020-2021 yıllarında navlun fiyatlarının yüksekliği, hammadde tedarik sorunu ile birlikte konteyner, hijyen ve muhafaza önlemleri ile karşı karşıya kaldık. Bu dertli süreçte, ülkemizdeki yatırımlarımıza hiç orta vermedik. Krize karşın aldığımız önlemlerle üretim, istihdam ve yatırıma devam ettik. Pandemide dünyanın önde gelen ülkelerin ekonomileri küçülürken, Türkiye büyümede dünyanın sayılı ülkeleri ortasında yer aldı. Bildiğiniz üzere bu süreçte ülkemiz, tüm dünya ülkeleri üzere lojistik bölümünde kıymetli bir imtihan verdi. Ne keyifli bize ki; bu imtihandan alnımızın akıyla geçtik’’ açıklamasını yaptı.

“KOCAELİ’NİN GELİŞİMİNE KATKI SAĞLAYACAĞIZ”

Kocaeli’nin endüstrinin yanında lojistiğinde başşehri olacağını söz eden Bakan Adil Karaismailoğlu, konuşmasını şu sözlerle tamamladı; “Kuzey Marmara Otoyolu, Marmara Bölgesi’nin kuzeyinden İstanbul, Kocaeli, Sakarya üzere ağır sanayi, sanayi ve sosyo-kültürel faaliyetlerin yürütüldüğü Marmara’ya altın kolye olmuştur. Toplam uzunluğu 443 kilometre olan Kuzey Marmara Otoyolu birebir vakitte, İstanbul-Edirne Otoyolu, İstanbul-Ankara Otoyolu, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu ve D-100 karayolu üzere mevcut otoyol ve devlet yolu ağı ile ilişkisi var. Kuzey Marmara Otoyolu ile ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile memleketler arası transit taşımalar, kent içine girmeyerek, daha süratli yapılabiliyor. Tekrar ayrıyeten, Kuzey Marmara Otoyolumuz, kıymetli merkezlerden olan Organize Sanayi bölgelerine bağlanıyor. Ulaştırma 2053 Gayelerimiz Çerçevesinde bir ‘Sanayi Başkenti’ olan Kocaeli’nde, daima büyüyen sanayi yatırımlarının gereksinimine paralel olarak İzmit Körfezi’nde yer alan limanların da gelişen ve büyüyen endüstrinin yarattığı yük artışına paralel biçimde planlanması ve bu planlara nazaran de geliştirilmesini sağlayacağız. Bölgenin ticari ve sanayi büyümesinin gelecekte yaratacağı ithalat, ihracat ve transit yük artışına paralel olarak İzmit Körfezinde yer alan limanlarında bu gelişmelere uygun formda ve vaktinde kapasite artışları, bilhassa konteyner gemilerinin boyutlarında yaşanan büyümeye karşılık verecek altyapıyı sağlayacağız ve bunu destekleyen geri saha oluşturan lojistik merkez planlamalarımızı yapacağız. Körfezin, kentin ve bölgenin muhtaçlıklarını Ulaştırma ve Lojistik Master Planı çerçevesinde, sürdürülebilir, çevreci, dijitalleşme odağında ele alacağız. Şimdiden Çalıştayımıza bilimsel katkı sağlayan ve gerçek kesim deneyimlerini aktaran herkese yürekten teşekkürlerimi iletiyorum. Ulaştırma 2053 Körfez Lojistik Çalıştayı’nın bölüme ve bölgeye değerli katkılar sağlayacağına yürekten inanıyorum.”