İstanbul Büyükşehir Belediyesinin (İBB), Ulaşım Uyum Merkezi (UKOME) toplantısı, İBB Genel Sekreteri Can Akın Çağlar başkanlığında Yenikapı Dr. Kadir Topbaş Şov ve Sanat Merkezi’nde gerçekleştirildi.
Toplantıda, İstanbul Vilayet Emniyet Müdürlüğü’nün otopark kira masrafı, fatura, işçi ve bilhassa yakıt masraflarının artması nedeniyle masrafların karşılanamaz hale geldiği, bu nedenle ek fiyat artışı talebinde bulunuldu.
Yüzde 28 ile yüzde 42,9 oranında değişen artış teklifi, oy birliği ile kabul edildi.
AA’nın haberine nazaran; park yasağı halinde 175 lira olan çekme fiyatı 250 liraya, özel taşıma halinde 5 kilometreye kadar çekme fiyatı 190 lirada 250 liraya, 9,50 liralık kilometre fiyatı de 12 liraya çıkarıldı.
Yediemin otoparkında günlük ücretler
Ayrıca, yediemin otoparklarında motorlu bisiklet günlük fiyatı 5 liradan 6,50 liraya yükseldi.
Motosikletler için 10 lira olan fiyatın 13 liraya, arabalar için 23 lira olan fiyatın 30 liraya, kamyonet, minibüs, arazi taşıtı için 25 lira olan fiyatın 32 liraya, kamyon, otobüs, tır, iş makinesi için 40 lira olan fiyatın 52 liraya, iş makineleri, römorklar için 60 lira olan fiyatın 78 liraya yükseltilmesine karar verildi.
Sabiha Gökçen Havalimanı sınırlarının fiyat tarifeleri
Toplantıda, İstanbul Ulaşım AŞ’nin Sabiha Gökçen Havalimanı sınırlarının fiyat tarifelerinin belirlenmesi teklifi de görüşüldü.
Toplantıda, 21 Ocak 2014’teki UKOME kararıyla “SA-1, SA-2, SA-3” Sabiha Gökçen Havalimanı-Atatürk Havalimanı, Sabiha Gökçen Havalimanı-Kadıköy, Taksim-Sabiha Gökçen Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı-Kavacık çizgilerinin karar altına alındığı lakin bugüne kadar faaliyete başlamadığı belirtilen teklifte, tarife fiyatları hakkında rastgele bir karar alınmadığı için fiyat kararının alınması ve bu çizgilerde çalışan otobüslerin faaliyete başlaması istendi.
Konuya ait kelam alan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 1. Bölge Müdürü Serdar Yücel, havalimanlarından nakliyat yapılabilmesi için gerekli kaideler olduğunu belirterek, “Bunlardan biri yer tahsisi. Zira daha evvelki devirlerde de burada yer sorunlarından kaynaklı önemli hengameler, ezalar oluştu. Münasebetiyle burada havalimanlarına nakliyecilik yapılabilmesi için buradan yer tahsisi, müsaade alınması gerekiyor.” tabirlerini kullandı.
İzin alınmadan bu türlü bir sınırın kurulmasının mümkün olmadığını aktaran Yücel, “Yer tahsisi olmadan bu türlü bir fiyatın belirlenmesi hukuken mümkün değil.” dedi.
İBB Ulaşım Daire Lideri Utku Cihan ise 2014 yılında meclis tarafından Ulaşım AŞ’ye yetki verildiğini kaydederek, “Aslında bizim burada talep ettiğimiz yalnızca bu verilmiş olan yetkinin tarifesini belirlemek. Emelimiz bir yine yetkilendirme yapmak değil. 3 tane güzergahın bedellerinin belirlenmesi teklifi.” değerlendirmesini yaptı.
Yeniden kelam alan Yücel, “Böyle bir nakliyatı tesis etmeniz mümkün değil. Yani İETT bunu yapabilir. Yani onda bir zahmet yok. Aslında yapıyor da. AŞ olan bir şirketle ilgili buradan yer tahsis müsaadesi alınmadan bu türlü bir nakliyecilik yapılamaz. Yer tahsis sıkıntısı sonrasında çözülebilecek bir husus.” biçiminde konuştu. Teklif alt komitede görüşülmek üzere iade edildi.
Adakart fiyatlarına indirim
Adalar Kaymakamlığı’ndan gelen talep üzerine Adakart sahibi bireylere (Adalar ilçesinde ikamet eden yahut çalıştığını resmi yazı ve SGK kaydıyla belgelendiren kişiler) Adalar Deniz Çizgilerinde (İstanbul Deniz Otobüsleri İDO, Kent Çizgileri ve Özel Deniz Motorları) 4 Limit yerine 2 Limit uygulanması teklifi de toplantıda teklif edildi. Teklif oy birliği ile kabul edildi.
Öte yandan, Adalar’daki elektrikli araçların müddet uzatımı teklifi de oylandı. Teklifte, Adalar ilçesinde toplu ulaşıma hizmet vermesi için 60 adet 3+1 tescilli araç alındığı ve hizmete başlandığı belirtildi.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ve Aselsan ile yürütülen ortak proje ile 13+1 kişilik araçların projesinin başlandığına vurgu yapılan teklifte, “Proje tamamlanana kadar Adalar ilçesinde hizmet veren elektrikli tescilsiz araçların kullanımı için verilmiş olan müddetin 18 ay kadar uzatımı gerekmektedir.” denildi.
Söz konusu teklif de müddet uzatımı 6 aya indirilerek kabul edildi.
Sınırlı Kullanımlı Biletlerin fiyatları revize edildi
Toplantıda, Hudutlu Kullanımlı Biletlerin (SKB) bilet alımı sonrası bozuk para olarak 1 lira para üstü verdiği belirtildi. Son devirde bozuk para basım maliyetinin artması ve darphanenin bozuk para basmaması hasebiyle 1 lira kahrı oluştuğu belirtilen teklifte, otomatlara kâfi düzeyde 1 lira desteği yapılamadığından SKB bilet fiyatlarının revize edilmesi istendi.
Oy birliği ile kabul edilen teklife nazaran, tek geçişlik bilet 15 lira, iki geçişlik bilet 25 lira olarak tıpkı kalırken, üç geçişlik bilet 32 liradan 35 liraya çıkarıldı. Beş geçişlik bilet 49 liradan 45 liraya indirilirken, 10 geçişlik bilet ise 88 liradan 90 liraya yükseldi.
